Druhé místo úspěchem

V závěrečném podniku Mascom Cupu nedojel Jakub Mrvka do cíle, ale se celkovým účtem sezony je spokojený

Poslední vystoupení v kartkrosovém Mascom Cupu 2015 si Jakub Mrvka představoval jinak. Na domácí autokrosové trati v sedlčanské Kotlině se chtěl se sezonou rozloučit předním umístěním, ale nebylo mu dopřáno, aby byl v cíli odmávnutý šachovnicovým praporkem. I tak mu konečném pořadí šampionátu patří stříbrná příčka, titul získal Jan Kuneš.

Do závodního tempa se Kuba Mrvka dostával poněkud volněji, na čemž se částečně podepsaly problémy s technikou jeho kartu. Na svůj obvyklý standard se dostal až od semifinálových jízd a do finále postoupil jako čtvrtý nejrychlejší, díky čemuž ho čekal start z první řady.

„Na tu bídu z předchozího programu to bylo super. Měl jsem skvělý start, ale byli jsme vepředu hrozně našťouchaný. Do pravý zatáčky jsme najeli dva vedle sebe a soupeř – myslím, že to byl Zdeněk Paul – mi zadními koly zkřížil cestu. Narval mě na svodidla a já si o ně urval kolo,“ popsal smutně okamžiky rychlého konce ve finálové jízdě sedlčanský závodník.

„Docela mě to naštvalo. Na celkové pořadí to už sice nemělo vliv, ale chtěl jsem se doma pěkně svézt a zazávodit si. Třeba to mohlo vyjít na bednu, ale to jsou závody,“ krčil Mrvka rameny. Když se ale ohlédne za celou sezonou, tak u něj převládá spokojenost, protože si polepšil z loňského pátého místa na druhé.

„Letos se na mě víc usmívalo štěstí, ale největší změnou k lepšímu byla změna auta. Vyměnil jsem vůz Honda za Yamahu, což se projevilo na výkonu. Sezona ale byla jako na houpačce. Dvakrát jsem vyhrál rallycross v Sedlčanech a jednou autokros v rakouském Nordringu. Dařilo se mi i v Nové Pace a Přerově. Naproti tomu jsem udělal boudu v Bousově a nešlo mi to v Poříčí a na Slovensku,“ dodal Kuba, jehož letos ještě čeká poslední závodní vystoupení, kterým bude na konci listopadu exhibiční Setkání mistrů v Sosnové.

 KM Media Racing /min

Potřetí na prvním místě

Jakub Mrvka slavil výhru v předposledním závodě kartkrosového Mascom Cupu v rakouském Nordringu 

Po dvou sedlčanských prvenstvích ovládl Jakub Mrvka další rallycrossový závod v rámci kartkrosového Mascom Cupu 2015. Jezdec stáje KM Racing si v Rakousku vítězstvím před závěrečným dílem mistrovského seriálu upevnil celkově druhé místo. Titulovou pozici, na níž figuruje Jan Kuneš, má v dosahu už jen v teoretické rovině.

V Nordringu se Kubovi Mrvkovi v minulosti nedařilo, ale poslední zářijovou neděli si na rakouském okruhu vylepšil náladu. „Docela jsem si tam spravil chuť,“ smál se sedlčanský závodník. „Jednou jsem dojel čtvrtý, když jsem v posledním kole udělal na prvním místě hodiny, loni jsem zase dostal stop za předčasný start. Teď je té smůly konec.“

Trať vedli pořadatelé víc po asfaltu než v posledních letech. To Mrvkovi sedělo, což potvrdil vítězstvím stylem start – cíl. „Po součtu všech rozjížděk jsem byl první, takže jsem měl výhodu při výběru startovní pozice. Ve finále se mi povedlo odstartovat a jen jsem v zrcátku sledoval, jak se to za mnou mlelo. To se mě ale netýkalo a udělal jsem si trochu náskok. Už se přede mě nikdo nedostal a v klidu jsem dojel do cíle,“ vyprávěl.

Poslední závod kartkrosového Mascom Cupu 2015 se pojede 11. října v sedlčanské Kotlině, ale na rozdíl od jarního a letního podniku, které se tam uskutečnily na rallycrossové trati a skončily Mrvkovou oslavou, je tentokrát na programu autokrosové klání.

KM Media Racing /min

V Dolním Bousově bez finále

Jezdec KM Racingu zůstává i po nižším bodovém zisku na druhém místě kartkrosového Mascom Cupu

Pro Jakuba Mrvku to nebyl právě vydařený víkend. Po nezaviněném semifinálovém karambolu nemohl s poničeným kartem nastoupit do finálové jízdy a přišel o důležité body Mascom Cupu 2015. Navzdory tomu jezdci stáje KM Racing v průběžném pořadí stále patří druhá příčka.

V Dolním Bousově na Mladoboleslavsku se jezdilo za vysokých teplot a trať se musela kvůli nadměrnému prášení kropit. Jenže to se organizátorům nepodařilo správně odhadnout. „Pro ostatní autokrosové disciplíny vypadala trať namočená přiměřeně, ale na kartcross tam toho nalili tolik, že na trati byla samá louže. Nedalo se na tom pořádně jet, připadalo mi to, jako když se plácáme na ledě. Dost hrozný,“ kroutil hlavou Kuba Mrvka.

„Zkoušeli jsme měnit gumy ze suchých na hrabky se špunty, ale na uklouzaným jílu nefungovalo nic,“ pokračoval sedlčanský jezdec, který v rozjížďkách obsadil postupně třetí a dvě druhá místa. Semifinále pak pro něj bylo konečnou, když jeden soupeř na uklouzané trati nečekaně vybočil z trati a při tom trefil Mrvkův kart. Ten dostal takovou ránu, že už s ním nebylo možné dál pokračovat.

„Do finále jsem tedy vůbec nenastoupil a nemohl v něm získat žádné body. Zatím zůstávám po škrtnutí nejhoršího bodového zisku stále druhý, ale na tuto pozici se tlačí víc kandidátů,“ popsal situaci třicetiletý závodník. Za dva týdnu ho čeká rallycross v rakouském Nordringu a na závěr autokros na domácí trati v Sedlčanské kotlině.

„Rakouskou trať na asfaltu mám rád. Je to rychlé, a to se mi líbí. Akorát bych se tam potřeboval konečně prosadit. Loni mě ve finále vyloučili za předčasný start a předloni, když jsem v předposledním kole vedl, jsem dostal hodiny a skončil čtvrtý. Snad se na mě nebude tentokrát tolik lepit smůla,“ přál si Mrvka.

KM Media Racing /min

Jako den a noc

Při autokrosu v Poříčí nad Sázavou se na neoblíbené trati od Jakuba Mrvky navíc odvrátilo štěstí

Pokaždé není posvícení, mohl si říkat po nedělním závodě kartkrosového Mascom Cupu 2015 v Poříčí nad Sázavou Jakub Mrvka. Zatímco před týdnem doma v Sedlčanech po jasném vítězství jásal, tentokrát neměl po desátém místě ve finále důvod k oslavám.

„Tahle autokrosová trať mi nesedí jezdecky ani není příznivá pro můj motor. Navíc mě zrovna nepodržela technika,“ vyprávěl Jakub Mrvka o okruhu se spoustou zatáček a několika výjezdy a sjezdy. S měřenými tréninky byl ještě spokojený, ale po půl kole první rozjížďky skončil – praskla mu totiž zadní poloosa.

Tím pádem nastupoval do druhé z posledního místa, ale situace se opakovala (!). Znovu startoval úplně vzadu, ale tentokrát už v cíli uviděl šachovnicový praporek. „Dojel jsem šestý, ale protože jsem v předchozích dvou rozjížďkách nabral dvě nuly, nastoupil jsem do semifinále opět na chvostu,“ líčil neveselý průběh osmého dílu KartCross Mascom Cupu.

„V prvním semifinále jsem skončil šestý a byl jsem vůbec rád, že jsem postoupil do áčkového finále. Musel jsem v něm ale startovat až ze čtvrté řady a nakonec dojel desátý. Proti Sedlčanům to byl pořádný sešup. Strašný, jako den a noc,“ kroutil hlavou Jakub Mrvka.

I když v Poříčí nad Sázavou přišel o pěknou řádku bodů, přesto v jedenáctidílném seriálu zůstal na druhém místě průběžného pořadí. Teď si KartCross vybírá měsíc prázdnin a další závod se pojede až poslední srpnový víkend v Dolním Bousově. „Trať je tam rychlejší, což je pro mě výhodnější. Auto mezitím celé rozeberu, všechno zkontrolujeme a snad si v Bousově spravím chuť,“ dodal.

KM Racing Media / min

Na domácí trati opět nejlepší

Při rallyecrossu v Sedlčanech nenašel Jakub Mrvka soupeře a útočí na vedoucí pozici v KartCross Mascom Cupu

Na začátku června jsem v souvislosti s vítězstvím Jakuba Mrvky ve čtvrtém závodě kartkrosového Mascom Cupu 2015 napsal, že platilo okřídlené heslo Můj dům, můj hrad. Při červencové repríze ve stejném areálu lze konstatovat to samé. Jezdec stáje KM Racing na domácí trati v Sedlčanské rokli opět triumfoval a útočí na vedoucí pozici v mistrovském seriálu.

Opět se ukázalo, že pokud má Kuba Mrvka v pořádku své vozidlo s motorem Yamaha 600, je na rallyecrossových tratích v kartkrosovém seriálu těžko k poražení. O uplynulém parném víkendu se mu na domácím okruhu, kde zná každý výmol, nadprůměrně dařilo ve všech fázích závodu.

„Suprově mi vyšly měřené tréninky, rozjížďky i semifinále. Finálovou jízdu poznamenala ošklivá nehoda Petra Nováka, po níž skončil v nemocnici. Po skoro hodinové pauze jsem měl nejlepší start, ale do závodu se vyrazilo až napotřetí. Opět jsem byl v úvodu nejrychlejší, nikoho před sebe nepustil a slavil velké vítězství,“ vykládal spokojeně Mrvka.

To že mohl jet první, bylo pro něj velkou výhodou. „Za mnou se to hodně strkalo a dost kartů vůbec nedojelo do cíle. Příjemné bylo i to, že jsem měl v čele dobrý výhled a nikdo na mě neprášil,“ pokračoval sedlčanský závodník. „Musím zaklepat, všechno fungovalo a sešel se dobrý výkon techniky i práce jezdce.“

V celkovém pořadí KartCross Mascom Cupu si upevnil druhé místo, na vedoucího Jana Kuneše ztrácí čtyři závody před konce jen dvanáct bodů a útočí na titul. Na třetího Tomáše Gomzjakova má Jakub Mrvka luxusní náskok 39 bodů. „Určitě jsem si před závěrem šampionátu polepšil. Šance na celkové vítězství rozhodně mám,“ liboval si.

Nyní ho čeká autokros v Poříčí nad Sázavou, kde už nebude moci uplatnit zkušenosti nabité v době, kdy se naplno věnoval jen rallyecrossu. „Jsem na to zvědavý. Je to taková krátká klikatá trať nahoru dolu. Mně spíš sedí rovinaté okruhy a velká rychlost, ale o přední umístění se opět poperu,“ dodal bojovně.

KM Racing Media / min

Znovu se vracel s dobrou náladou

Jakub Mrvka má rád asfaltový povrch a na Autodromu v Sosnové na něm vybojoval krásné druhé místo

Vydařené vystoupení v Sosnové má za sebou v rámci kartcrossového seriálu Mascom Cup Jakub Mrvka. Na tradiční rallyecrossové trati uplatnil jezdec stáje KM Racing své zkušenosti z této disciplíny a vybojoval cennou druhou příčku. Stejné umístění mu patří v průběžném pořadí po šesti závodech, a tak se domů vracel s dobrou náladou.

Dařilo se mu už od sobotních měřených tréninků. „Oba jsem vyhrál stejně jako první rozjížďku. Ve druhé jsem dojel na třetím místě a ve třetí rozjížďce jsem zase nejrychlejší. To celkově znamenalo, že jsem si pro finále vybíral startovní pozici v první řadě jako druhý,“ vyprávěl sedlčanský závodník o průběhu mistrovského závodu, který je součástí jedenáctidílného seriálu.

„Start se mi ovšem moc nepovedl, bylo tam nějak uklouzaný, ale vyrazil jsem druhý. Potom se přede mě v dlouhé zatáčce dostal Slovinec Rakovec a takhle jsme za vedoucím jezdcem a lídrem šampionátu Kunešem závodili asi tři kola. Pak jsem si řekl to ne, musím mu to vrátit. Risknul jsem předjetí venkem, vyšlo to zpátky na druhou pozici a takhle jsme už dojeli do cíle,“ popsal Kuba Mrvka s uspokojením finálovou jízdu.

Technické problémy se mu na Autodromu v Sosnové vyhnuly a vozidlo na rovné trati dobře sedělo. „Auto je v pořádku, a protože se další závod jede až třetí červencový víkend u nás doma v Sedlčanské rokli opět na rallyecrossové trati, nebudu s ním moc hýbat. Ale jestli mi zbude pár dní na nějakou dovolenou, tak to si nejsem jistý,“ přemítal třicetiletý závodník.

Poslední čtyři závody nechyběl na stupních vítězů, a tak z něj vyzařuje v polovině šampionátu spokojenost. „Zatím se mi daří, s kartem zásadní problémy nejsou. Ukazuje se, že motor Yamaha 600 je lepší než Honda, s kterou jsem jezdil do loňské sezony. Na rychlejších tratích mám větší jistotu, ale uvidí se, jaký výkon z motoru dostanu při nízkých otáčkách. Taková situace nastane třeba na technické trati v Poříčí nad Sázavou, kde se pojede koncem července,“ dodal.

KM Racing Media / min

Mrvka zajel v Přerově nejlepší výsledek

Jezdec KM Racingu závodil na autokrosové trati v Přerově s takovým zápalem, že přehlédl cílovou vlajku

Další vydařený kartcrossový závod v Mascom Cupu má za sebou Jakub Mrvka. Jezdec týmu KM Racing se tentokrát prosadil na klasické autokrosové trati v Přerově, kde v tropickém vedru obsadil třetí místo a v průběžném pořadí jedenáctidílného mistrovského seriálu poskočil na druhou příčku.

Oproti minulosti se Jakubu Mrvkovi tentokrát v Přerově dařilo. „Povedlo se mi dostat trať trochu do paměti a nové auto na ní funguje líp než to předchozí. Poprvé za tři roky mi to v Přerově sedlo už v rozjížďkách. Ze tří jsem dvě vyhrál a v jedné dojel třetí. V semifinále jsem byl druhý, což v tu chvíli znamenalo třetí místo pro nasazení do finále,“ vyprávěl o úspěšném vystoupení sedlčanský závodník.

Finále se kvůli kolizím podařilo odstartovat až na třetí pokus. „Měl jsem nejrychlejší reakci, ale nahoře v zatáčce se o mě trochu opřel Honza Kuneš. To mě rozhoupalo a než jsem se srovnal, tak mě s Ondrou Šlechtou podjeli. Do cíle zbývalo ještě sedm kol, Ondra mě ale brzdil a nenašel jsem skulinu, jak se posunout výš. Do závodění jsem byl tak zabraný, že jsem v zápalu boje přehlédl i odmávnutí cílovou vlajkou… Tenhle výsledek ovšem považuju za úspěch, zvlášť když jsem se dostal na průběžně druhou pozici,“ liboval si Kuba Mrvka.

Víkendový program sužovaly tropické teploty, ale na výsledky pátého dílu Mascom Cupu neměly zásadní vliv. „Jelo se na suchém a tvrdém povrchu a na sluníčku muselo být čtyřicet stupňů. Když se do finálo startovalo už napotřetí, tak jsme trnuli hrůzou, aby to vydržely motory. Nějaký to myslím odnesl, ale víc bylo na trati strkanic a karambolů,“ vykládal třicetiletý jezdec.

Stejně jako soupeři má za sebou sérii čtyř závodních víkendů bez přerušení, což si však pochvaluje. „Jsme parádně rozjetí a rozzávodění. Je to cítit, že mám volant pořád v ruce. Časově to samozřejmě velké plus není, ale příští dva víkendy je volno, a tak bude čas na zahojení bolístek a opravu pochroumané techniky. Závodním pauza přijde určitě každému vhod,“ poznamenal.

Příští závod se pojede v neděli 28. června na rallycrossové trati v Sosnové.

KM Racing Media / min

Zasloužené vítězství na domácí trati

Po triumfu v Sedlčanské rokli postoupil Jakub Mrvka v KartCross Mascom Cupu na průběžně třetí místo 

Jezdec stáje KM Racing Jakub Mrvka dokonale naplnil okřídlené heslo Můj dům, můj hrad. Sedlčanský jezdec totiž zvítězil ve čtvrtém dílu seriálu KartCross Mascom Cup 2015, který se jel na jeho domácí rallyecrossové trati v Sedlčanské rokli, a slavil tak první letošní triumf.

O posledním květnovém víkendu se mu dařilo prakticky po celou dobu závodního programu. „Z měřených tréninků jsem si zajistil pole position na první rozjížďku a vyhrál jí stylem start – cíl. Stejným způsobem se mi dařilo i ve druhé rozjížďce a ve třetí jsem skončil druhý. V následném semifinále mi vítězství o jedno místo také uteklo, ale celkově třetí pozice stačila na první finálovou řadu,“ vyprávěl Kuba Mrvka.

Ve finále nejlépe odstartoval Michal Benda, ale hned v první zatáčce byl moc dlouhý. „Nechal se vynést, dostal jsem pod něj a vyrazil první do kopce. Vedení jsem udržel až do cíle a jsem hodně spokojený. Na vítězství se určitě podepsala skutečnost, že tuhle trať znám ze všech kluků nejlíp. Navíc mám rád rallycross a asfalt,“ poznamenal jezdec, který je „odkojený“ právě touto automobilovou disciplínou, které se naplno věnoval skoro deset let.

Hned následující víkend se kartcrossový „kolotoč“ přesune na klasickou autokrosovou trať do Přerova. „Znovu nás během pár dnů čeká přenastavení auta. Já se budu snažit přerovský okruh trochu pochopit, protože se mi na něm moc nedaří. V Přerově budou zase ve výhodě jezdci, kteří prošli autokrosem,“ dodal Jakub Mrvka, který se díky sedlčanskému vítězství posunul v průběžném pořadí na třetí pozici.

KM Racing Media / min

V Nové Pace si spravil chuť

Jakub Mrvka skončil třetí, ale po závodě musel traťovým komisařům dokazovat, že patří na pódium

Novopacká Štikovská rokle působila na Jakuba Mrvku jako hojivá mast na otevřenou ránu, kterou utrpěl před týdnem v podobě osmého místa ve Velkých Uhercích na Slovensku. Na klasické autokrosové trati v Podkrkonoší bylo v závodě seriálu KartCross Mascom Cup 2015 hned všechno pozitivnější. Výsledem bylo krásné třetí místo a posun na průběžně čtvrtou příčku.

Závodník KM Racingu se těšil na klasickou hlinito-písčitou trať, která je svým umístěním, terénem a povrchem v Evropě ojedinělá a mezi jezdci značně oblíbená. „V Nové Pace jsem si pořádně spravil chuť. Začalo to už měřenými tréninky. Skončil jsem třetí a v rozjížďkách se postupně lepšil, takže jsem nejdřív bral třetí místo, pak druhé a nakonec projel cílem první,“ vyprávěl Jakub Mrvka.

Díky tomu stál ve finále na startovním roštu v první řadě. „Tam mě poprvé za celý víkend trochu zradila startovní reakce a na kopci jsem byl myslím čtvrtý. Přede mnou jel Michal Benda, ale nějak ztrácel tempo, takže mě brzdil, až se před nás někdo protáhnul,“ pokračoval sedlčanský závodník s tím, že soupeři za půl kola zdechl motor a on do něj najel.

„Zatím co já mohl pokračovat, on zůstal stát. Za chvíli jsem se dostal na třetí místo, protože vedoucí kart šel do hodin. Když jsem ujel kolo a blížil se k Michalovi, tak jsem zpovzdálí sledoval, jak dokázal stroj nastartovat a vyrazil znovu do závodu,“ popisoval Kuba Mrvka neobvyklou situaci. „V tu chvíli jel přede mnou, ale měl kolo ztrátu, jenže závodil tak, jakoby byl skutečně třetí. Nešlo mi ho předjet.“

V tomto pořadí závod v Nové Pace skončil, ale traťoví komisaři kupodivu Bendovo zastavení a ztrátu jednoho okruhu vůbec nezaregistrovali a kuriózně ho považovali za třetího v cíli. „Dokonce ho chtěli vyhlásit na stupních vítězů. Teprve tam se po dlouhém vysvětlování vyjasnilo, že Michalovi chyběl jeden průjezd a neodejel potřebný počet kol. Až potom jsem mohl vyskočit na pódium a užít si radost z podařeného závodu,“ pochvaloval si jezdec KM Racingu.

Hned nadcházející víkend čeká Jakuba Mrvku vystoupení v domácím prostředí. V Sedlčanech se totiž uskuteční čtvrtý díl Mascom Cupu, který se tentokrát pojede jako rallyecross. „Nebude na to dost času, ale kart musíme na odlišné podmínky připravit. Hlavně přenastavit tlumiče a nasadit rallyecrossová kola,“ dodal třicetiletý vyznavač kartcrossu.

KM Racing Media / min

Na Slovensku se Mrvkovi nedařilo

Jezdec KM Racingu bojoval v druhém dílu KartCross Mascom Cupu hlavně s prachem. Těší se, že si spraví chuť v Nové Pace

Po druhém místě v úvodním podniku KartCross Mascom Cupu 2015 v Humpolci poznal tentokrát Jakub Mrvka odvrácenou stranu závodění. Při autokrosu ve Velkých Uhercích na Slovensku skončil na osmém místě a v celkovém hodnocení jedenáctidílného seriálu klesl na pátou pozici.

Svou roli sehrál i neznámý okruh na Slovensku. „S poměrně dlouhou tratí jsem se za pochodu sžíval. Byla to černá nagumovaná šotolina, skoro jako asfalt, ale dost se na ní prášilo. Trochu mě trápil podvozek, nebyl jsem schopný ho správně nastavit,“ vyprávěl Kuba Mrvka.

Smůla ho potkala ve druhé rozjížďce, kdy bleskově vypálil, ale traťoví komisaři jeho startovací manévr označili jako ulitý. „Závod se zastavil a nebyla s nimi řeč. Dostal jsem pětivteřinovou penalizaci. V opakované jízdě jsem sice dojel druhý, ale když se k mému času připočetlo těch pět vteřin, rázem jsem byl až jedenáctý,“ kroutil hlavou sedlčanský závodník. Zároveň i nad tím, že pořadatelé z časových důvodů zrušili třetí rozjížďku a tím pádem si nemohl vylepšit bilanci.

„V semifinále jsem startoval z druhé řady a dojel čtvrtý, z čehož vyšla pro finále opět druhá lajna. Pak už to byla hrůza. Pořadatelé nepokropili trať a jak se za karty v první řady prášilo, vyráželi jsme do černé tmy. Kvůli ulití jednoho soupeře se startovalo podruhé. Chvíli to pro mě bylo trošku lepší, ale brzy nebylo opět nic vidět,“ popisoval podmínky jezdec KM Racingu.

„Někdo letí i do tmy, ale to není úplně můj styl. V ohromném prachu jsem se do cíle dostal osmý. Organizačně to ve Velkých Uhercích moc neklapalo. V sobotu se jely jen tréninky, všechny jízdy o body nechali pořadatelé na neděli a pak se nemohli vejít do časového programu. Škoda slov, už teď se těším, že si pořádně zazávodím v Nové Pace, kde všechno funguje, jak má, a vydoluju nějaké lepší body,“ dodal Mrvka, jehož v následujících třech víkendech čeká pokaždé závod. Hned po Nové Pace se jede na konci května v Sedlčanech a začátkem června v Přerově.

KM Racing Media / min

První start a hned pódium!

Změna stroje se Jakubovi Mrvkovi vyplatila. Na začátku sezony si v Humpolci dojel pro druhé místo

Zimní přestávku využil člen stáje KM Racing Jakub Mrvka (na snímku vlevo) k pořízení nové pohonné jednotky a v prvním podniku KartCross Mascom Cup 2015 nastoupil do autokrosu v Humpolci s agregátem Yamaha. I když šlo o zásadní změnu, vybojoval ve vyrovnané finálové jízdě vynikající stříbrnou pozici.

„Do loňska jsem jezdil s motorem Honda, ale výsledkově i pocitově to nebylo ono. Navíc jsem ho měl už čtyři roky a chtěl jsem zkusit něco jiného. Proto jsem si pořídil Yamahu, která je podle dostupných informací o kousíček lepší,“ popsal Jakub Mrvka důvody změny.

Předělané vozidlo si vyzkoušel poslední dubnový víkend při prvním dílu jedenáctidílného seriálu KartCross Mascom Cup 2015 v Humpolci. „Cílem dvoudenního programu bylo hlavně učení s novou technikou. To se projevilo v trénincích, kdy jsem dvakrát zajel desáté místo. Auto se chová kvůli novějším tlumičům odlišně, ale hlavně motor má jiný průběh. Jedná se pro mě o nový styl jízdy,“ vysvětloval sedlčanský závodník.

Systém Mascom Cup má proti loňsku pozměněnou podobu. Po třech rozjížďkách všichni účastníci nově postoupí do dvou semifinálových jízd a sedm nejlepších z každé pak bojuje ve finále. Celkové pořadí pak neurčuje jen závěrečná jízda, ale bodový součet ze všech absolvovaných startů. Jakub Mrvka byl v rozjížďkách dvakrát pátý a v závěrečné skončil sedmý. V semifinále ale dojel třetí a ve finále startoval – stejně jako ve všech předchozích případech – z druhé řady vpravo.

„Ve finále to byl velice vyrovnaný souboj. Docela se mi povedl start a ze začátku jsem jel na čtvrtém místě. Přede mnou se odehrála strkanice a dostal jsem se na třetí místo,“ vyprávěl Mrvka. V tvrdém souboji pódiovou příčku na okamžik opustil, ale zase se na ní vrátil. Když už z dálky viděl šachovnicový prapor, pošťouchl se s kolegou ze společného stanu Michalem Bendou a protáhl se na druhé místo. Vítězem se stal Jiří Rezek.

„Dopadlo nad mé očekávání skvěle. Na jednu stranu to bylo učení, ale pak přišel úspěch. Na nově se chovající auto jsem si postupně zvykal a v závěru jsem získal krásné druhé místo, k němuž mi popravdě svým způsobem dopomohlo štěstí,“ radoval jezdec, který v loňském šampionátu obsadil pátou příčku. „Ještě se s autem potřebuju víc sžít, ale chtěl bych minimálně zlepšit minulé celkové umístění,“ dodal směrem k pokračování pohárového seriálu.

Další program KartCross Mascom Cup 2015:

  • 15. – 17. května Velké Uherce (SR)
  • 22. – 24. května Nová Paka
  • 29. – 31. května Sedlčany
  • 5. – 7. června Přerov
  • 26. – 28. června Sosnová
  • 17. – 19. července Sedlčany
  • 24. – 26. července Poříčí nad Sázavou
  • 28. – 30. srpna Dolní Bousov
  • 25. – 27. září Nordring (Rak.)
  • 9. – 11. října Sedlčany

 KM Racing Media / min

Mrvka vydoloval z bahna stříbro!

Jezdec KM Racingu řídil na rallycrossové trati v Sosnové buginu čtyři kola bez ochranných brýlí

Deštivé počasí podobně jako před dvěma týdny v Dolním Bousově notně poznamenalo závod kartcrossového seriálu MASCOM Cup 2014. Tentokrát byl v Sosnové na programu rallycross a v posledním dílu šampionátu obsadil jezdec KM Racingu Jakub Mrvka cenné druhé místo. Po škrtnutí dvou nejhůře bodovaných výsledků ho však bodový součet pasoval na pátou pozici.

Ještě v sobotu v měřených trénincích a první rozjížďce počasí kartistům přálo, ale nedělní vytrvalý déšť proměnil rallycrossový areál v bažinu. Navzdory náročným podmínkám Jakub Mrvka vybojoval třetí startovní pozici a postavil se do první řady. „Po finálovém startu nastala hrozná mela, ale strkanici jsem ustál a pokračoval na třetím místě,“ začal své vyprávění sedlčanský jezdec.

Gejzíry bláta od dvojice před ním jedoucích strojů ho však natolik oslepovaly, že po dvou kolech musel zahodit zcela neprůhledné brýle. „Nebylo vůbec nic vidět, a tak jsem další čtyři kola jel raději bez nich. Spousta lidí by nejspíš zastavila, ale já si špinavou rukavicí žmoulal obličej a jedním nebo druhým okem mžoural dopředu. Bylo to hodně těžký a taky risk, abych mě netrefil kámen, ale nakonec si mi to vyplatilo,“ pokračoval pilot.

Závěr finálového klání v Sosnové u České Lípy měl totiž napínavé rozuzlení a mnoho nechybělo, aby člen KM Racingu slavil vítězství. „Kolo před koncem havaroval při průjezdů cílovým prostorem vedoucí Ondra Šlechta, takže jsem se dostal na druhou pozici. Když jsme pak dojížděli do cíle, nový vedoucí Tomáš Gomzjakov dostal hodiny, bouchnul o svodidla, ale ještě stačil zadkem prolétnout cílem. Bylo to o kousek,“ popsal dramatické okamžiky. „Ale i tak je druhé místo výborný výsledek. Na tu hrůzu to dopadlo skvěle.“

Na celkovém Mrvkově umístění se však nic neměnilo, protože se mu škrtaly body za dva nejméně povedené výsledky. „Spokojený být nemůžu. Loni jsem byl druhý a chtěl jsem se dostat zase mezi tři nejlepší. Ukazuje se, že konkurence se proti loňsku zvýšila a probojovat se na bednu je čím dál těžší. Je to hodně o štěstí,“ dodal pátý Jakub. Letošní titul získal Jan Kuneš před Šlechtou, Jiřím Rezkem a Michalem Bendou.

KM Racing Media / min

Už se těším do Sosnové!

Po blátivém martyriu v devátém dílu kartcrossového MASCOM Cupu chce Jakub Mrvka zabojovat o konečnou bronzovou příčku

V předposledním dílu MASCOM Cupu 2014 na autokrosové trati v Dolním Bousově na Mladoboleslavsku klesl jezdec KM Racingu Jakub Mrvka na pátou pozici v průběžném pořadí elitního kartcrossového seriálu. Za deváté místo na kluzké trati získal 38 bodů, ale ještě nic nevzdává a o medailové pozice se popere za dva týdny při vyvrcholení série v rallycrossovém areálu v Sosnové.

„Počasí vůbec nepřálo, povrch spíš odpovídal tomu, jakoby se jelo na ledu. Měřené tréninky a rozjížďky mě postavily na startovní pozici až do třetí řady. Bylo to víceméně o tom, kdo se nepřetočí, protože to opravdu hodně klouzalo. Dolní Bousov není za žádných okolností moje oblíbené závodiště a nám se bohužel nepodařilo změnit nastavení na blátivou trať. Proto se těším, že si za čtrnáct dní při rallycrossu v Sosnové spravím chuť,“ hlásil po závodě pilot KM Racingu.

Sobotní přeháňky a nedělní deštivé počasí udělaly z okruhu v Dolním Bousově nevyzpytatelnou ruletu. Příliš se nedařilo ani dalším favoritům. Lídr Rezek skončil osmý, druhý Benda čtvrtý. Před Bousovem šestý Šlechta vyhrál a tím se v čele vyrovnal Rezkovi. Do průběžného pořadí se už promítlo škrtání jednoho nejhoršího výsledku a po Sosnové se vymaže další.

Na bahnité trati měly kartcrossy tendenci se přetáčet. „Hned v první zatáčce do mě vrazila jedna z bugin, která mě skoro přetočila, přičemž mě v ten samý moment srovnal jiný z kartů, který mě vrátil do původní stopy s mírnou poruchou podvozku. Nejen pro  nepříznivé podmínky, ale i kvůli poškození vozu jsem dojel na devátém místě. Když v Bousově prší, tak se tam prakticky nedá závodit. Klouže to jako na sněhu a byl jsem tam dost ztracený,“ krčil rameny.

Do posledního desátého dílu kartcrossového MASCOM Cupu 2014 v Sosnové u České Lípy půjde Mrvka s tím, aby se pokusil vrátit na bronzovou příčku. „Bude to kvůli škrtání ještě hodně zajímavé, ale nevím, jestli se to může obrátit v můj prospěch. Dopočítat se to v této chvíli nedá, ale každopádně budu bojovat o co nejlepší umístění,“ přemítal.

V nejbližších dnech čeká Jakuba na jeho bugině spousta práce. „Jednak se musí přenastavit podvozek na rallycrossové podmínky a hlavně musím celý kartcross rozebrat a vyčistit z bousovské bahenní lázně. Všechno se pak bude muset promazat a vyzkoušet,“ dodal.

KM Racing Media / min

V kotlině opět třetí!

Jezdec KM Racingu Jakub Mrvka zopakoval při osmém dílu MASCOM Cupu na autokrosové trati v Kotlině umístění na stupních vítězů

Stejný výsledek – třetí příčku – jako při červencovém podniku kartcrossového MASCOM Cupu 2014 v Sedlčanech vybojoval v neděli na stejné trati jezdec KM Racingu Jakub Mrvka. Rozdíl mezi oběma závody byl v tom, že zatímco před třemi týdny se jelo v sedlčanské Kotlině na rallyecrossovém okruhu, tentokrát byl na programu autokros.

Tři druhá místa v rozjížďkách posunula Jakuba Mrvku jako třetího do první řady finále, které se jelo v Kotlině na prašné trati a v tropickém vedru. „Hned po startu jsme se s Ondrou Šlechtou prali o druhé místo. Bohužel se mi o něco méně povedl výjezd po skoku a pak jsem až do cíle kroužil na třetím místě,“ vyprávěl po závodě domácí sedlčanský jezdec, před nímž kromě Šlechty skončil ještě vítězný Jan Kuneš.

„Tenhle výsledek považuji v konkurenci sedmnácti kartů za úspěch. Dostat se do první lajny na startovním roštu a pak na pódium je ve vyrovnaném poli jezdců docela zázrak. Všem jedou buginy hodně podobně, takže záleží, jak je na tom kdo jezdecky,“ pokračoval průběžně třetí Mrvka, který si v pauze mezi dvěma sedlčanskými závody nechal naladit agregát Honda. „Cítil jsem, že motor víc táhne, ale na lepší umístění to zatím nestačilo. Před dalším závodem se podíváme na podvozek. Myslím, že budou potřeba zrepasovat tlumiče.“

Osmý díl MASCOM Cupu využila stáj KM Racing i k propagaci svého závodního programu. Jakuba Mrvku totiž přišel podpořit nový pilot kamionu Martin Macík mladší. Do Kotliny přijel s dakarským liazem a při polední závodní pauze předvedl motoristickým příznivcům exhibici. „Esemesková soutěž přítomných diváků určila čtyři výherce, které jsem pak vozil na autokrosové trati. S každým jsem objel několik okruhů a fanoušky asi nejvíc bavilo, když viděli kamion létat na hlavním motokrosovém skoku. Před tribunami devítitunový kolos plachtil okolo deseti metrů,“ popsal své účinkování Mates.

Další zastávkou kartcrossového seriálu bude o posledním srpnovém víkendu autokrosový závod v Dolním Bousově.

KM Racing Media / min

Na domácí trati na bedně!

Jezdec KM Racingu Jakub Mrvka vystoupil v sedmém dílu kartcrossového MASCOM Cupu na bronzový stupínek

Sedlčanská Kotlina byla o víkendu dějištěm sedmého pokračování kartcrossového seriálu MASCOM Cup 2014 a na domácí trati se v rallycrossovém klání výborně držel Jakub Mrvka. Po delší době byl pilot stáje KM Racing spokojený. Jeho bugina totiž správně fungovala a výsledkem byla výborná třetí příčka.

Během měsíční pauzy od posledního závodu v Poříčí nad Sázavou se mechanici Mrvkova týmu postarali o přeladění podvozku. V Sedlčanech to bylo znát a devětadvacetiletý jezdec si změnu pochvaloval. Od měřených tréninků přes kvalifikační jízdy se pohyboval mezi nejlepšími a díky celkově třetímu místu startoval ve finále z první řady.

„Ve čtyřčlenné lajně jsem stál třetí zprava a na výbornou se mi povedl start. Motor Honda teď vypadá super a díky tomu jsem se nějaký čas držel na první pozici. Pak jsem se ale trochu propadl, pozávodil mě Ondra Šlechta a potom ještě celkový vítěz závodu Honza Kuneš. Třetí místo se mi ale po velkém boji s lídrem seriálu Jirkou Rezkem podařilo udržet až do cíle,“ popisoval průběh finálové jízdy Jakub Mrvka.

„S tímto výsledkem jsem ohromně spokojený, protože to bylo hodně vydřený. Vystoupit na bednu je vždycky velký úspěch a třešničkou na dortu bylo, že se mi to povedlo doma,“ pokračoval. „Dalším důvodem je spokojenosti je to, že jsem poskočil na průběžnou třetí příčku.“

Za dva týdny se kartcrossový seriál do sedlčanské Kotliny opět vrátí, ale MASCOM Cup tam bude tentokrát pokračovat autokrosovým závodem.

KM Racing Media / min

Mrvka potřebuje naladit motor!

Jezdec stáje KM Racing drží po šestém dílu kartcrossového seriálu MASCOM Cup 2014 průběžnou čtvrtou příčku

Motor buginy Jakuba Mrvky nepodával v šestém pokračování kartcrossového šampionátu  MASCOM Cup 2014 v Poříčí nad Sázavou optimální výkon. Výsledkem byla ve finále osmá příčka, která však nic nezměnila na celkové čtvrté pozici v mistrovském seriálu. Tým bude před dalším závodem usilovně pracovat hlavně na zlepšení výkonu agregátu Honda.

„Soupeřům jsem nestačil, musíme s tím něco udělat. Zatímco ostatní kluci se rozzávodili a jsou rychlí, mně vadne výkon. Celý víkend jsem se s tím pral,“ vykládal Jakub Mrvka, který zažil i neobvyklou situaci, když mu v první rozjížďce přistála na střeše buggy jednoho soupeře. „Nic vážného se nestalo, akorát se opakoval start,“ konstatoval.

Měřené tréninky a kvalifikační jízdy pasovaly devětadvacetiletého závodníka do třetí řady. „Z toho nejde moc vymyslet. Povedlo se mi ovšem solidně odstartovat a jel jsem kolem pátého místa. Jenže při zbrzdění v jedné zatáčce mě tři kluci předjeli. Pak jsem se s jedním honil, nemohl jsem se před něj dlouho a nakonec se mi to povedlo až v předposledním kole. Na líp to už ale nešlo,“ krčil rameny sedlčanský závodník.

„Pozitivní aspoň je, že jsem zůstal na čtvrté místě. Teď boduje velký počet jezdců, na třetího mám ztrátu jen dva body,“ pokračoval. „Bugina teď půjde na brzdu, bude se muset naladit i podvozek, ale největší práce bude s motorem Honda. Je potřeba na něm udělat nějakou změnu, jízda nemá šmrnc, jaký je pro kartcross potřeba. Naštěstí máme do dalšího závodu skoro měsíční pauzu, takže na vyladění a vyzkoušení je relativně dost času,“ dodal.

Šanci předvést se v lepším světle bude mít Jakub Mrvka 20. července v Sedlčanech, kde bude mít kartcrossový seriál sedmou zastávku.

KM Racing Media / min

Mrvka se posunul na celkové 4. místo!

Jezdec KM Racingu bojoval v pátém dílu kartcrossového šampionátu v Přerovské rokli hlavně s prašnou tratí

Jakub Mrvka zaznamenal v pátém pokračování kartcrossového seriálu MASCOM Cup 2014 v Přerově posun v celkovém pořadí. Bugina v barvách KM Racingu byla sice na klasické autokrosové trati v cíli odmávnuta na osmém místě, ale kvůli výpadku soupeře se sedlčanský závodník posunul v průběžném pořadí těsně za vedoucí trojici.

Šestnáct startujících se muselo v neděli 8. června vypořádat jednak s tropickým vedrem a následkem toho i s oblaky prachu, která jim v Přerovské rokli znesnadňovala výhled. Jakub Mrvka dojel v měřeném tréninku čtvrtý. V první rozjížďce byl pátý, i když uvařil motor, protože mu shořela chladící vrtule, ve druhé šestý a ve třetí po srážce se soupeřem znovu pátý. 

„Do finále jsem šel z třetí řady vlevo. Organizátoři trať pokropili, ale protože se start opakoval, voda se mezitím v horku vypařila, a při závodě jsme kvůli prachu skoro nic neviděli. Nedohlíd jsem ani na špičku kartu, úplná tragédie a bída. Pořadatelé podle mě ani nemohli pořádně vidět, v jakém jsme dojížděli pořadí,“ popisoval podmínky Kuba Mrvka. 

„Snažil jsem se protáhnout dopředu, ale v těch oblacích prachu se nedalo dobře orientovat. Dostal jsem taky ránu zezadu a ten kluk mi pak říkal, že jsem nebyl vůbec vidět,“ pokračoval. „Jediným plus je posun na čtvrté místo průběžného pořadí, protože Jirka Havelka nemohl po karambolu v rozjížďce nastoupit do finále. Takže všechno špatný bylo nakonec k něčemu dobrý,“ ulevil si devětadvacetiletý pilot. 

Další závod MASCOM Cupu čeká Jakuba Mrvku 22. června v Poříčí nad Sázavou.

KM Racing Media / min

Mrvka dojel čtvrtý!

Jezdec KM Racingu skončil ve čtvrtém dílu kartcrossového šampionátu v sedlčanské Kotlině těsně pod stupni vítězů

Kartcrossový seriál MASCOM Cup 2014 pokračoval v neděli prvního června na rallyecrossové trati v sedlčanské Kotlině. Domácí závodník Jakub Mrvka dojel se svou buggy v barvách KM Racingu čtvrtý a po dvou nepříliš povedených vystoupeních mohl být se svým výsledkem spokojený.

Na základě měřených tréninků a tří dramatických rozjížděk stál Jakub Mrvka na roštu v první čtyřčlenné řadě. „Po úvodní zatáčce jsem byl pátý, ale když po dvou kolech došlo ke karambolu, pořadatelé se rozhodli start zopakovat. Na druhý pokus jsem vyrazil o něco lépe a jel druhý. Pozici jsem ale neudržel a klesl na pátou pozici. Jenže v závěru jsem zabojoval a jednoho soupeře předjel. Třetího v pořadí jsem natěsno stíhal až do cíle. Doslova jsem ho tlačil před sebou,“ popisoval závod sedlčanský jezdec.

„Bylo tam hodně ran, pole bylo značně vyrovnané, a tak jsem se čtvrtým místem spokojený. Hlavně proto, že jsem dva předchozí závody nedojel,“ pokračoval Mrvka, který je po čtyřech podnicích desetidílného seriálu na pátém místě. 

Kartcrossový šampionát pokračuje hned následující druhý červnový víkend na klasické autokrosové trati v Přerově. „Celý týden budeme na bugině dělat, protože při přechodu z rallyecrossové na autokrosovou trať se musí předělat nastavení podvozku, tlumení a vyměnit pneumatiky,“ vysvětlil devětadvacetiletý závodník, který loni získal titul vicemistra. 

„Budu se snažit postoupit o nějaký stupínek výš, ale nebude to snadné, protože proti loňsku se startovní pole vyrovnalo a přibylo kvalitních a rychlých soupeřů. Nic ale není ztraceno, do konce šampionátu zbývá ještě šest závodů, v nichž se dá získat hodně bodů,“ dodal Kuba Mrvka.

KM Racing Media / min

KM Racing představuje svůj Buggy Program!

Nejen při lednovém Dakaru, ale i po celý rok v dalších disciplínách offroadového závodění bude k vidění logo KM Racingu a jeho partnerů. Hned trojice terénních buggy rozšiřuje dosavadní bohatou paletu aktivit týmu, jenž v minulosti dokázal na Dakaru obsadit všechny dostupné kategorie a dále sází na svou univerzálnost.

Nejmenším zástupcem v kategorii buggy je Jakub Mrvka, který se účastní českého šampionátu v kartcrossu. Mladá disciplína s malými, ale velmi hbitými bugginami, osazenými motory Honda o objemu 600 ccm, si razí cestu na výsluní. Specifické jízdní vlastnosti vozidlům dodávají nejen malá kola, ale také pohon pouze zadních kol, jako u motokár. Jakub Mrvka obsadil v úvodním podniku letošní sezony v Humpolci třetí místo a stejná pozice mu patří i v celkovém pořadí.

Novinkou KM Racingu je zcela nová buggy KM PGO BUGGY, dostavěná v těchto dnech v sedlčanských týmových dílnách. Z původního výrobku zůstal jen podvozek, celá nosná konstrukce vozu byla rozšířena, aby speciál mohla pilotovat dvoučlenná posádka v českých offroadových soutěžích. Vůz, poháněný podélně uloženým motorem Volkswagen o objemu 1,6 litru a výkonu 178 koní, budou v domácích soutěžích pilotovat zástupci rodu Macíků – zejména pak Martin Macík mladší. Jeho otec a majitel KM Racingu se dle svých slov hodlá do závodního programu nového stroje rovněž zapojit. Speciál zajímavých tvarů zaujme masivním zavěšením kol, přičemž přední i zadní kola jsou poháněna.

A do třetice – největším zástupcem KM Racing Buggy Programu bude speciál MD Optimus, poháněný čtyřlitrovým motorem Nissan. Vůz už příznivci KM Racingu znají z Dakaru 2014. Jde o plně profesionální techniku, určenou pro dálkové soutěže, přičemž poháněna jsou pouze zadní kola, ale vůz je vybaven centrálním dohušťováním kol i samočinným hydraulickým zvedákem, určeným pro zvednutí vozu v případě defektu nebo při vyprošťování z písku. Vozidlo bylo po Dakaru 2014 zcela repasováno a v průběhu letošního roku bude nasazeno do několika menších soutěží – na programu je Baja Spain v červenci, Baja Hungaria v srpnu a Rallye OiLibya v Maroku, která se koná v říjnu. Posádku bude tvořit talentovaný mladý závodník Jakub Knoll, který už okusil maratonské závodění nejen jako člen posádky Vlastimila Vildmana při loňské Hungarian Baja, ale i jako člen týmového press caru při letošním Dakaru, s navigátorem Jakubem Firstem, který tak po roli mechanika okusí novou úlohu při dálkových soutěžích.

„Na českém trhu je nyní minimálně deset kvalitních kamionů pro Rallye Dakar, ale vzhledem k jejich specifickému ovládání a menšímu počtu přípustných soutěží je jejich využití omezené. Rádi bychom posílili dobré jméno KM Racingu po celý rok i na menších podnicích a zároveň pomohli rodící se nové generaci závodních jezdců, která jednou bude v české dakarské tradici pokračovat. Chceme, aby piloti, které podporujeme, získali brzy závodnické ostruhy, které mohou právě na soutěžích, jako je Dakar, jednoho dne zúročit, ať už to bude v osobním autě a nebo v kamionu. Celý buggy program tak vhodně a efektivně doplní naši existující nabídku,“ říká šéf KM Racingu Martin Macík.

Tým se po dokončení buggy KM PGO připravuje na intenzivní testy v tuniské osadě Ksar Ghillane na přelomu května a června. Kromě závodních kamionů tedy tuniskou poušť poznají i žluté bugginy. V létě čeká tým soutěž Baja Spain ve Španělsku a zmíněná Hungarian Baja v Maďarsku. Ostrým tréninkem před Dakarem bude Rallye OiLibya Maroc, kde se v říjnu sejde celá řada kvalitních posádek na posledním dakarském testu. Po zrušení Silk Way Rally jde dnes o druhou nejkvalitněji obsazenou soutěž světa. Poté už bude čas na další ročník Dakaru, který opět odstartuje i skončí v argentinském Buenos Aires.

KM Racing Media / Jiří Vintr