Tým Big Shock! Racing během letošní extrémně náročné Rallye Dakar vybojoval dvě pódiová umístění. Pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a mechanik David Švanda, získali 2. a 3. etapové místo. V celkovém pořadí sedlčanským závodníkům patří 7. pozice a současně vedou klasifikaci kategorie T5 v rámci světového poháru World Rally-Raid Championship. Týmu se osvědčilo vyslat na trať

Pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a palubní mechanik David Švanda v Karlovi, kamionu sestrojeném v Sedlčanech, v poslední etapě Dakaru vybojovali parádní 2. etapovou pozici. Po strhující závěrečné jízdě jsou závodníci týmu Big Shock! Racing v celkovém pořadí 7. Během letošního ročníku legendárního maratonského závodu se jim tak podařilo získat dvě pódiová umístění. Letošním Dakarem ale jízda jejich

Předposlední 11. etapa letošního extrémně náročného Dakaru úspěšně zdolána. Pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a mechanik David Švanda z týmu Big Shock! Racing dnešní porci 346 ostrých a hodně zrádných kilometrů zvládli s překvapivým klidem. Ačkoli na trati stihli vytáhnout z duny i kamion týmu Buggyra, do cíle přijeli na skvělém 4. místě. A v celkovém hodnocení tak

Závodníci dnes odstartovali do poslední čtvrtiny Rallye Dakar. Pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a mechanik David Švanda z týmu Big Shock! Racing po včerejším úspěchu – 3. etapovém místě – na dnešní trať 10. rychlostní zkoušky vyjeli opět dobře připraveni. A jejich kamion pojmenovaný Karel znova jistě směřoval k cíli, kde posádka přistála na cenném 6.

Zdá se, že letošní Dakar bude napínavý až do samotného konce. Úterní 9. etapa přinesla skvělé umístění žlutému sedlčanskému Ivecu, pilotovanému Martinem Macíkem, navigovanému Františkem Tomáškem a technicky podporovanému Davidem Švandou. Závodníkům týmu Big Shock! Racing se během extrémně rychlé jízdy kamenitou tratí podařilo vklínit mezi ruské Kamazy a v cíli přistáli na skvělém 3. místě.

V 8. etapě Rallye Dakar museli závodníci zdolat drsnou písečnou trať dlouhou 395 km. Kamionová posádka týmu Big Shock! Racing ve složení Martin Macík, František Tomášek a David Švanda ji v cíli označila jako vůbec nejnáročnější speciálku letošního ročníku. Žlutému vozu ze Sedlčan se díky riskantní stíhací jízdě, přerušené jen jednou výměnou pneumatiky, a perfektní navigaci podařilo

Závodníci mají před sebou ještě celou druhou polovinu letošního extrémně náročného Dakaru. A jak ukázala první část soutěže, během zbývajících 6 etap se může stát cokoliv. V neděli kamiony po dni volna odstartovaly do 7. etapy čítající 402 ostrých kilometrů. Tým Big Shock! Racing na trať speciálky vyslal žluté Iveco Martina Macíka. A to si vedlo

Martin Šoltys, pilot týmu Big Shock! Racing, po první polovině Dakaru končí svou statečnou cestu závodem. Dvě poslední nedokončené etapy a bolest zad mu nedovolují pokračovat. Posádka Martina Macíka, zocelená dosavadním vývojem Dakaru, se chystá v druhé polovině zabojovat a pokusí se dosáhnout na co nejlepší výsledky. Jejich Karel, žluté Iveco s číslem 503, během dne volna

Dnes ráno závodníky Rallye Dakar dělilo od zaslouženého dne volna, který je vyhlášen na sobotu, ještě 348 ostrých kilometrů 6. etapy. Na nich posádky týmu Big Shock! Racing zažily další adrenalinové chvíle. Žlutý kamion Martina Macíka po páteční stíhací jízdě zpestřené skokem z 2metrového schodu dělá maximum pro návrat do elitní 10. Dnes Macíkova posádka dojela

Do 5. etapy Dakaru obě posádky týmu Big Shock! Racing vstupovaly znovu nabité energií od svých fanoušků. Žlutý kamion Karel pilotovaný Martinem Macíkem, navigovaný Františkem Tomáškem a technicky podporovaný Davidem Švandou tentokrát zdolal 346 ostrých kilometrů na okruhu kolem Rijádu zcela hladce. I když čeští závodníci startovali jako téměř poslední, po povedené stíhací jízdě do

Ve 4. etapě si organizátoři Rallye Dakar pro závodníky připravili nejdelší trať celého závodu. Předem bylo jasné, že trasa čítající 465 km bude extrémně náročná. Pro tým Big Shock! Racing byla zatím největší adrenalinovou zkouškou, kterou se ale nakonec podařilo skvěle zvládnout. Pomohla týmová souhra, šikovnost a zarputilost, díky které si čeští závodníci dokážou poradit

I úterní 3. etapa Rallye Dakar byla napínavá, oběma posádkám týmu Big Shock! Racing v úvodní části trasy nefungovaly roadbooky. Pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a mechanik David Švanda přesto proletěli okruh v blízkosti vesnice Al Qaisumah ve slušném tempu a do cíle etapy dojeli jako 8. nejrychlejší. Také v celkovém hodnocení je posádka 8. Také

Během Rallye Dakar o překvapení není nouze. V pondělí kvůli lijákům a zatopenému bivaku organizátoři upravili trasu 2. etapy, která měla být podle původního plánu maratonská. Závodníci také v cíli mohli využít pomoc svých mechaniků. Nečekané události však posádku Martina Macíka z týmu Big Shock! Racing nevyvedly z míry, dál pokračovala ve své vyrovnané jízdě a statečně se držela

Po včerejším lehkém rozehřátí v prologu si dnes závodníci na Rallye Dakar dopřáli první pořádnou porci 333 ostrých kilometrů na okruhu, který měl start i cíl u města Hail. Posádka žlutého kamionu týmu Big Shock! Racing ve složení Martin Macík, František Tomášek a David Švanda se probojovala na 6. pozici a stejné místo získala i celkově.

Svátek fanoušků motorismu právě začíná, Rallye Dakar 2022 odstartovala. Český tým Big Shock! Racing je na další ročník legendárního maratonského závodu připraven nejlépe ve své dosavadní historii. Poprvé má na startu 2 kamionové posádky. Oba zkušení piloti vědí, že v prologu se Dakar nevyhrává a úvodních 19 km absolvovali s klidnou hlavou. Martin Macík navigovaný Františkem Tomáškem

Bivak v Džiddě s blížícím se sobotním startem Rallye Dakar ožívá. Piloti kamionů Martinové Macík a Šoltys z týmu Big Shock! Racing dnes úspěšně absolvovali shakedown, předstartovní testy, během kterých prověřili formu svých speciálů. S výsledkem prvních jízd v saudskoarabském terénu jsou nadmíru spokojení. Kamiony jsou nachystány na páteční technické přejímky a mechanici se pouštějí do přípravy asistenčních vozů. Závodníci

Vše se vyvíjí podle plánu. Výprava týmu Big Shock! Racing dnes krátce po poledni spolu s dalšími českými závodníky přistála v Džiddě, kde už 1. ledna odstartuje 44. ročník Rallye Dakar. Sedlčanský tým je na nejnáročnější motoristický závod připraven lépe než kdy dříve. Na trať se tentokrát vydají dvě posádky v nepřehlédnutelných žlutočerných kamionech. K pilotovi Martinovi Macíkovi, kterému

Do startu Dakaru zbývají už jen 3 týdny. Tým Big Shock! Racing je ve finální fázi příprav. Závodní i doprovodné vozy se právě teď plaví do Džiddy, kde slavný závod 1. ledna odstartuje prologem. Klid před bouří se ale nekoná. Stále je dost práce, posádky se připravují fyzicky, mechanici dodělávají servisní plány, produkční tým organizuje

Závodní i doprovodné vozy týmu Big Shock! Racing v Marseille úspěšně prošly technickými přejímkami. Organizátoři Rallye Dakar od závodníků převzali techniku a nalodili ji pro plavbu do Saúdské Arábie, kde 1. ledna odstartuje 44. ročník legendárního závodu. Tým Big Shock! Racing čeká jedna z nejzásadnějších dakarských výzev. Macíkovi na Dakar vezou největší počet závodních kamionů, posílenou flotilu