Dakar 2021 se stává realitou. Část přístavu v Marseille se právě proměnila v jedno z nejzajímavějších evropských parkovišť. Sešly se tu závodní týmy, aby organizátorům Rallye Dakar předaly svá vozidla pro plavbu do Džiddy, kde 3. ledna odstartuje 43. ročník legendárního závodu. Na místě nechyběl ani Big Shock! Racing. Pilot Martin Macík se rozloučil s Karlem, svým závodním
Dakar 2021 se blíží. Martin Macík, František Tomášek a David Švanda, z posádky kamionu týmu Big Shock! Racing, dostali zprávu, že je pořadatelé Dakaru zařadili mezi prioritní jezdce, což znamená, že budou během závodu důkladněji sledováni. Jde o další z novinek v současném turbulentním vývoji. Navzdory okolnostem však tým Big Shock! Racing zůstává stabilní, neplánuje žádné zásadní
Tým Big Shock! Racing obdržel bezpečnostní instrukce pro 43. ročník legendární Rallye Dakar 2021. Je to další pozitivní zpráva potvrzující, že nejnáročnější motoristický závod světa v neděli 3. ledna podle plánu odstartuje ze saúdskoarabské Džiddy. Podle očekávání budou soutěž doprovázet přísnější bezpečnostní opatření, která mají účastníkům dakarské karavany zaručit ochranu před onemocněním Covid-19. Týmy budou v
Na polskou rally Baja Drawsko odjel o víkendu tým Big Shock! Racing hlavně proto, aby získal další porci 330 cenných závodních kilometrů před blížícím se Dakarem. Sestava byla tradiční. Karla, kamion Iveco, pilotoval Martin Macík, navigovaný Františkem Tomáškem, s technickou asistencí Davida Švandy. Frantu, týmový Liaz, si opět pronajal Dan Stiblík, který se pozvolna rozhlíží po
Přípravy týmu Big Shock! Racing na Dakar 2021 jsou v plném proudu. Karel, závodní kamion, dostal automatickou převodovku a prošel řadou plánovaných technických vylepšení, o které se postarali mechanici v sedlčanských dílnách. Jeho posádka, pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a mechanik David Švanda, si upravený stroj už vyzkoušela v závodním tempu během Baja Poland. Další zastávkou příprav
Všechny kamiony z dílny týmu Big Shock! Racing získaly respekt V neděli všechny tři české kamiony, sestrojené na základě vývoje Martina Macíka staršího v sedlčanských dílnách, šťastně dorazily do cíle Baja Poland. Ačkoliv deštivé počasí polskou trať změnilo v blátivé koryto s úseky, v nichž bylo vody po pás, české kamiony si zasloužily respekt. Potvrdily, že dovedou být hodně rychlé a
První závod sezóny bude „bratrovražedný,“ sami jsme si postavili konkurenci Dakarský tým Big Shock! Racing startuje do prvního ostrého závodu letošní sezóny. Baja Poland, na kterou se fanoušci motorsportu dlouho těšili, už 4. září vyšle závodníky na offroadovou trať vedoucí vojenským prostorem nedaleko Štětína. Závod bude o to zajímavější, že se na trati potkají hned
Závodní kamion týmu Big Shock! Racing prošel zátěžovou zkouškou Sedlčanský tým Big Shock! Racing musel kvůli koronaviru vynechat květnové soustředění v Africe. Proto pilot Martin Macík vyměnil saharské písečné duny za bláto offroadové trati v Milovicích. Cíl byl jasný, během dvoudenních testů zatížit vylepšený závodní kamion na nejvyšší možnou míru, aby se projevily všechny slabiny vozu
Vyzkoušel automat a řeší, jak zabavit pravačku Pilot sedlčanského týmu Big Shock! Racing Martin Macík odstartoval ostrý trénink na Dakar 2021. Tento týden se český jezdec mohl konečně projet Sedlčanskou kotlinou ve svém kamionu Iveco s novou automatickou převodovkou. Jaké jsou první dojmy? „Vyjeli jsme poprvé z dílny, takže vše je zatím hodně čerstvé. Budu se s Karlem
Členové týmu Big Shock Racing, stejně jako fanoušci motorsportu, po období karantény s nadšením vyhlížejí první novinky k Dakaru 2021. Po čtvrteční tiskové konferenci organizátorů je potvrzeno, že 12 etap 43. ročníku legendárního závodu odstartuje 3. ledna z Džiddy a projede trať, která nepřekročí hranice Saúdské Arábie. Pořadatelé oznámili i několik organizačních opatření, která by měla podpořit
Davide, jak ses ocitnul v kabině závodního kamionu na Dakaru 2020? Už během Dakaru 2019, který jsem s týmem Big Shock Racing absolvoval na pozici klasického mechanika, proběhla domluva s šéfem, že když budu chtít, zkusím si sedačku v kabině. A budu eventuální náhradník. Domluvili jsme se, že to vyzkoušíme a uvidíme. Po Dakaru 2019, kdy skončil Lukáš a Mrkvič
Dnes pro vás máme rozhovor s Františkem Tomáškem, legendárním navigátorem týmu Big Shock Racing. Přináší informace, které jste o navigování vždycky chtěli vědět, ale báli jste se zeptat. Zajímá vás, jak se stát navigátorem? Jsou důležitější zkušenosti nebo vrozené schopnosti? Může se i profík beznadějně ztratit? Mluví František Martinovi do řízení? A Marťas Ferrymu do navigování?
Šéf týmu Big Shock Racing Martin Macík starší pro vás popsal čilý ruch, který právě probíhá v sedlčanských dílnách. Proč je třeba uvolnit část prostor v dílnách? Jak karanténa ovlivňuje práci na závodních strojích? Jaké změny mechanici provedli na Karlovi? A jak to vypadá s úplně novým kamionem? Zjistěte, co se během karantény odehrává v zázemí týmu Big
Jak funguje Dakarský tým v karanténě? Jak vidí Martin Macík další vývoj současné situace? Bude příští Dakar jiný? A jak se má Karel? Přinášíme Vám rozhovor s Martinem Macíkem mladším, který ve stručnosti popsal poslední vývoj v týmu Big Shock Racing. Martine, co teď celé dny děláš? Flákám se. ☺ Ne, samozřejmě si dělám srandu. Makám, protože
Bezprostředně po úspěšném absolvování Dakaru 2020 členové týmu Big Shock Racing vyklepali písek z bot, dospali se a vyrazili na tour Posedí Dakarem. V 9 vyprodaných sálech napříč ČR se potkalo přes 8000 diváků. Úspěch svérázných besed týmu Big Shock Racing, během nichž se dělí s diváky o své dakarské dobrodružství, překvapil i samotné provozovatele jednotlivých kulturních
Český tým Big Shock Racing má za sebou nejnáročnější motoristický závod na světě Rallye Dakar 2020. Martin Macík vybojoval výborné 5. místo mezi kamiony. Členové týmu během 12 dní ujeli přes 9000 km a nasbírali spoustu zážitků. O ně se teď, bezprostředně po návratu ze Saúdské Arábie, dělí se svými fanoušky na svérázných besedách Posedlí
Členové týmu Big Shock Racing už jsou po úspěšném absolvování Dakaru zpět doma. Pilot Martin Macík spolu s navigátorem Františkem Tomáškem a palubním mechanikem Davidem Švandou získali nejvyšší české umístění, 5. místo mezi kamiony. Big Shock Racing se současně stal nejlepším privátním týmem kategorie. Také Jan Brabec na motocyklu zvládl nejnáročnější motoristický závod dokončit na
Závod Rallye Dakar 2020 dnes zakončil svůj 42. ročník. Pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a mechanik David Švanda z týmu Big Shock Racing dovezli Karla, svůj žlutý kamion Iveco, úspěšně za cílovou pásku. A vedli si výborně. V poslední 12. etapě dojeli čeští závodníci na krásném 3. místě a v celkovém pořadí vybojovali skvělou 5. pozici. Big
Předposlední 11. dakarská etapa vedla závodníky týmu Big Shock Racing zpět do původního bivaku v Haradh. Šlo o druhou maratonskou etapu, následující po noci strávené v bivaku uprostřed pouště bez týmového zázemí, kdy si jezdci museli na svých závodních strojích všechny případné technické opravy řešit svépomocí. Martin Macík, pilot žlutého kamionu, ale tu noc dostal zprávu, na
Dnešní 10. maratonská etapa Dakaru 2020 byla na 345. kilometru pořadateli zastavena. Kvůli silnému větru nemohly vzlétnout vrtulníky, které zajišťují bezpečí závodníků. Jezdci se tak ve druhé části trati přesunuli do maratonského bivaku v Shubaytah, kde bez svých týmů stráví noc a závodní stroje si před následující částí závodu budou muset opravit vlastními silami. Posádce kamionu týmu
